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汽車取代電廠，成為美國最大排放污染源頭。 編譯組 分享 facebook 今年是40年來首次，發電廠不再是美國溫室污染氣體排放的最大源頭。目前，最可能的污染源頭來自交通，包括汽車、卡車、飛機、火車及船隻。交通工具污染氣體排放量增加，根據聯邦能源資訊署(Energy Information Administration)資料顯示，自2000年起，美國經歷了現代史上最大型的交通相關污染。然而，最大的改變則來自美國電網的清理工作，更加重視清潔能源。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }美國電力使用在近十年來並未減少，但由於更重視清潔能源，促使被認為最骯髒能源的煤炭使用大量減少。根據能源資訊署的資料，更清潔的天然氣使用升高到60%，煤油使用在過去10年裡，已經減少超過三分之一以上。對美國社會來說，這是個好消息。不僅因為二氧化碳是全球氣候變遷的最大殺手，使用較少廢氣排放的清潔能源，能改善地區空氣環境，也能減少氣喘、癌症和心臟病發生。交通部門也進入關鍵改革階段。歐巴馬先前通過更嚴苛的空氣污染條例，積極促使民眾更有效率地使用汽車工具，也削弱美國民眾對於多功能車(SUVs)、跨界休旅車(crossovers)及貨卡車(pickup trucks)的興趣。不過，川普政府正在考慮重新審視將於2020年初生效施行的嚴格有效燃油標準。電力車投資者很快會在交通產業，開始做出與風力及太陽能過去在能源產業相同貢獻：將污染曲線倒轉。彭博社最新能源經濟報告顯示，電池價格已在1年內降低8%，電力車現在已被預估，將在2020年中旬，將會比全球石油驅動車更便宜、更加穩定並且更方便可靠。當美國電力車系統更實際時，兩個產生污染的最大能源源頭--電力及交通最終將聚合。電力車將自電網取得電力?

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